03:28 | Martes 17 de Marzo de 2013 | Entre Ríos

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“Que ningún ciudadano sea lo suficientemente opulento como para poder comprar a otro, ni ninguno lo bastante pobre como para verse obligado a venderse”. Jean-Jacques Rousseau

Entre Ríos - 25-02-2026 / 20:02

“NO PODEMOS NATURALIZAR EL ABANDONO DE LAS RUTAS NACIONALES EN ENTRE RÍOS. ESTAMOS HABLANDO DE VIDAS HUMANAS”

Adán Bahl pide emergencia vial y le pegó a Frigerio porque habla y no hace nada

"No alcanza con describir el problema", dijo el senador Adán Bahl ante el reconocimiento del Gobernador sobre el estado de las rutas ante la Asamblea Legislativa. Y agregó: "No se puede señalar el deterioro de la infraestructura y, al mismo tiempo, acompañar decisiones que recortan o paralizan la inversión pública".

Adán Bahl presentó un proyecto de ley para declarar la emergencia vial por 24 meses en todo el trazado de la Red Vial Nacional en Entre Ríos, ante el grave deterioro de las rutas y la ausencia de respuestas concretas frente a una situación que calificó como "insostenible".

"La situación es crítica. No podemos naturalizar el abandono de las rutas nacionales en Entre Ríos. Estamos hablando de vidas humanas y de la competitividad de una provincia que produce y trabaja", afirmó el senador nacional por el PJ, esta vez, sin hacer mención al gobernador Rogelio Frigerio, aliado de Javier Milei.

La iniciativa establece la adopción urgente de medidas para garantizar condiciones mínimas de seguridad y transitabilidad, incluyendo tareas de conservación, reparación de infraestructura básica, mejoras en señalización y la intervención inmediata en corredores estratégicos para la producción y el turismo.

El proyecto instruye a la Dirección Nacional de Vialidad -17° Distrito Entre Ríos- a elaborar en un plazo de quince días un Plan de Emergencia Vial específico para la provincia, que deberá comenzar a ejecutarse dentro de los treinta días administrativos posteriores a su presentación. El plan deberá incluir un relevamiento integral del estado de las rutas, la identificación de medidas urgentes, la priorización de tramos esenciales y un esquema de seguimiento público de las obras.

Bahl remarcó que Entre Ríos cumple un rol estratégico en la integración regional y en los corredores del Mercosur, por lo que el deterioro de sus rutas no sólo afecta a la provincia sino a todo el sistema productivo nacional.

En ese marco, el senador hizo referencia a lo expresado por el Gobernador ante la Asamblea Legislativa, cuando reconoció el impacto que genera la paralización de la obra pública nacional en la provincia. "Si el diagnóstico es compartido y se admite que la paralización de la obra pública está afectando gravemente a Entre Ríos, entonces no alcanza con describir el problema. Hace falta asumir una posición firme y exigir soluciones concretas al gobierno nacional", sostuvo.

Y agregó: "No se puede señalar el deterioro de la infraestructura y, al mismo tiempo, acompañar decisiones que recortan o paralizan la inversión pública. Los entrerrianos necesitan coherencia y gestión, no solo declaraciones".

En las últimas horas, la presidenta de la Cámara de la Construcción, Laura Hereñú, realizó un duro diagnóstico del desarrollo de la obra pública en la provincia, cuando aseguró que el volumen es "mínimo" y dijo que lo que se está haciendo "es como pasarle membrana al techo para que no se llueva".

El proyecto prevé además instancias de articulación con el gobierno provincial y los municipios, y la obligación de presentar informes trimestrales al Congreso de la Nación, al Poder Ejecutivo provincial y a la Legislatura entrerriana, con carácter público. Además faculta al Poder Ejecutivo a realizar las adecuaciones presupuestarias necesarias para garantizar su cumplimiento.

"No se trata de una discusión partidaria. Se trata de defender a Entre Ríos. Cuando el Estado se retira de la obra pública, las consecuencias no son abstractas: se traducen en accidentes, en costos logísticos más altos y en menos oportunidades para nuestra gente", concluyó Bahl.

Fuente: Página Política

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El miserable ofrecimiento de aumento salarial de Frigerio

El porteño Rogelio Frigerio y buena parte de los gobernadores escucharon al presidente Javier Milei, quien celebró la supuesta mejora macroeconómica, el control político pleno que La Libertad Avanza logró en el Congreso pese a no tener mayoría, las reformas que él considera irreversibles y el avance de las ideas libertarias, que parecen irrefrenables. Frigerio y los gobernadores escucharon un relato triunfal mientras afrontan la complejidad creciente de sus administraciones provinciales, de la economía real, del derrumbe de los sectores regionales industriales y de la grave situación social.

Esa parte de la realidad, dolorosamente territorial y expulsiva, radica en el interior federal, aunque dependa casi exclusivamente de decisiones que toma Milei. El desfinanciamiento cada vez más pronunciado de las administraciones provinciales les resta posibilidades de acción territorial y política. No obstante, los diputados y senadores de las provincias votan a favor de las leyes de Milei. El oficialismo entrerriano, entre ellos.

El posicionamiento político de Frigerio es cada vez más difícil de clasificar. Intenta calmar los reproches del pueblo, pero en simultáneo avala la reforma laboral. Apoya la macroeconomía de puertas abiertas de par en par, con importaciones indiscriminadas, pero reclama igualdad de condiciones para la golpeada industria provincial. Los diagnósticos son tenebrosos en materia de empleo y de condiciones sociales del amplio sector asalariado entrerriano que desde hace décadas vive de industrias que van perdiendo competitividad, y que el proyecto libertario ha venido a liquidar. Milei lo hace sin complejos: celebra el cierre de empresas, trata de delincuentes a los principales empresarios del país y jamás habla de producción ni de empleo.

Cuando se observa el posicionamiento de Frigerio, su margen político se evidencia dramáticamente reducido. Y las consecuencias en la propia administración son crecientes. Frigerio sostiene el ajuste en los sueldos públicos y en las jubilaciones pese al malestar gremial en alza; intenta amortiguar la caída generalizada de recursos con mayor endeudamiento, con refinanciamiento caro y sobre costos. Mientras, subsiste gracias al intercambio de votos en el Congreso por algún ATN. Se balancea al borde del abismo y la conflictividad se incrementa en todo el territorio provincial.

En ese marco, Nadia Burgos, dirigente del MST en el FIT-U y delegada gremial del Ministerio de Salud se expresó: "La paritaria estatal en Entre Ríos volvió a mostrar el mismo esquema de siempre: el gobierno presenta una oferta que no recompone el salario real y pretende cerrar el conflicto con el aval de UPCN, mientras miles de trabajadores siguen perdiendo poder adquisitivo y en su mayoría con salario de pobreza". La miserable propuesta de Frigerio, del 15,8% sobre sueldo básico de junio 2025, no cubre la inflación acumulada ni garantiza una recuperación del salario, sumado a los 9 meses de salarios congelado junto a los recortes de ingreso de junio 2025. Las sumas fijas, tramos diferidos y promesas de revisión no resuelven el problema de fondo: los sueldos estatales están por debajo de lo necesario para vivir. Frigerio está muy alejado de lo que se vive en los lugares de trabajo: el salario no llega, las condiciones laborales se deterioran y el ajuste se descarga sobre quienes sostienen el funcionamiento del Estado y los jubilados.

Por su parte, para el sector pasivo se otorgará una suma fija de 75.000 pesos que reemplaza la suma fija que venían percibiendo de $40.000. Aumento real: $35.000. Una miseria. Las cifras establecidas están muy debajo de la inflación real y en la mitad de los índices truchos del gobierno de Milei. Y no recomponen el poder de compra de los trabajadores. El Consejo Provincial del Partido Justicialista expresó su "profunda preocupación y rechazo ante el reciente anuncio del gobierno provincial de otorgar incrementos salariales bajo la modalidad de sumas no remunerativas y no bonificables". Resulta contradictorio e injustificable que, en un contexto donde el propio oficialismo impulsa una reforma previsional que afectará directamente a trabajadores activos y jubilados, se dispongan mecanismos salariales que reducen aportes, debilitan el financiamiento del sistema previsional y deterioran el salario real de los empleados públicos.

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ATE protagonizó un abrazo simbólico al Masvernat en rechazo a la miserable oferta salarial de Frigerio