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“Que ningún ciudadano sea lo suficientemente opulento como para poder comprar a otro, ni ninguno lo bastante pobre como para verse obligado a venderse”. Jean-Jacques Rousseau

Sociedad e Interés General - 06-02-2026 / 18:02

EL 7 DE FEBRERO DE 1952 SE REALIZA LA HAZAÑA

La Aviación Argentina concreta el primer vuelo mundial desde el continente con descenso en la Antártida

El 7 de febrero de 1952 se efectuó el primer vuelo desde América del Sur con descenso en las aguas de la Antártida Argentina, con dos aviones anfibios PBY-5A Catalina de la Aviación Naval Argentina, hito de la aviación mundial.

Se observan en aguas de la Bahía Media Luna / Isla Decepción a los Catalinas 0261/2-P-3 y 0291/3-P-5 del Grupo de Reconocimiento Uno, que cumplieron la hazaña.

El 07 de febrero de 1952, bajo el gobierno de Juan Perón, se realizaba el primer vuelo con descenso desde el Continente hasta la Antártida Argentina, un hito en la aviación mundial.

A mediados de enero de ese año se creó la primera Estafeta Aeronaval argentina, cuya finalidad era la de transportar correspondencia entre las bases antárticas argentinas y el continente de manera regular.

Los aviones Catalina 3-P-5 y 2-P-3, tras una partida trunca por el mal tiempo el día 5, partieron el día 7 a las 10 de la mañana, y finalmente acuatizaron en el Puerto Foster de la isla Decepción a las 15:30. Así, se estableció el servicio aeropostal naval entre la Argentina y las bases antárticas.

La Opinión Popular

La Aviación Argentina concreta el primer vuelo mundial desde el continente con descenso en la Antártida

Aviones Catalina. Monoplano anfibio de ala alta, propulsado por dos motores radiales el PBY, fue desarrollado y producido por la Consolidated Airdraft, fue uno de los anfibios más usados durante la Segunda Guerra Mundial, se lo empleo como aeronave de reconocimiento, bombardero, escolta de convoys, guerra anti submarina, evacuación y rescate, transporte, etc.

02-04-2026 / 12:04

Gesta de Malvinas: Una lucha patriótica por una causa justa que sigue vigente

El 02 de abril de 1982, cumpliendo con una reivindicación nacional, de tenaces y profundas raíces, la Argentina recupera las Malvinas por la fuerza, usurpadas por Gran Bretaña desde 1833. Así, los argentinos emprendimos una guerra justa por nuestra soberanía en las islas, más allá del pésimo manejo y de la oscura motivación de los jerarcas militares que proyectaron el conflicto.

Los soldados, marinos y aviadores que participaron de la guerra libraron distintas batallas al mismo tiempo: contra los británicos, asistidos por los yanquis y el dictador chileno Pinochet, pero también contra la incapacidad y la inoperancia del propio gobierno del dictador militar Leopoldo Galtieri, que "acompañó" la lucha aportando desinformación, manipulación y triunfalismo.

Nuestros soldados pelearon con coraje y valentía, en actos de verdadero heroísmo, a pesar de haber protagonizado un conflicto perdido de antemano, declarado por un gobierno militar tambaleante, que inició una guerra en condiciones militarmente absurdas, buscando una legitimación popular que no tenían para mantenerse en el poder, y que no entendió nunca la dimensión de las potencias enemigas contra las que se plantaba.

La suerte de los combates impusieron la fuerza de la OTAN y nuestras islas volvieron al dominio británico. Como resultado, el gobierno militar cayó en desgracia con los EE.UU., que cambió su estrategia de apoyo para con las dictaduras de América Latina, que eran mayoría y se derrumbaron una a una. Así, una de las consecuencias de la guerra fue la retirada del gobierno militar y la vuelta a la democracia en la Argentina, en 1983.

Hoy, lamentablemente, el Presidente Javier Milei, fanático admirador de Margaret Thatcher, no defiende la Causa Malvinas y abrió la puerta a que los habitantes de las islas decidan sobre la soberanía, algo que contradice el histórico reclamo argentino. Y además es un cipayo incondicional de EE.UU., el gran aliado de Inglaterra en la OTAN.

Cuarenta y tres años después, la guerra de Malvinas es, todavía, un episodio no saldado que sigue vigente. Hoy, la lucha por la soberanía argentina sobre las Malvinas pasa por mantener firme el reclamo y por un debate permanente para fortalecer el consenso internacional, entre nuestros aliados latinoamericanos y de otros continentes, sobre la legitimidad del reclamo argentino respecto a las islas del Atlántico sur.

Hay deudas que siguen vigentes y un reclamo soberano que no cesa. La recuperación y valoración de la gesta es una obligación con nuestra conciencia histórica como Nación, con nuestros compatriotas muertos en estas islas argentinas, con los veteranos combatientes que sobrevivieron y con nuestros derechos a la imprescriptible soberanía en Malvinas, Sándwich y Georgias del Sur.

Escribe: Blas García

03-03-2026 / 20:03

Diego Luis Molinari, senador nacional de Yrigoyen y luego de Perón

03-03-2026 / 18:03

Mariano Moreno, el ideólogo de la Revolución de Mayo

El 04 de marzo de 1811 muere en alta mar el político, revolucionario, estadista y escritor Mariano Moreno. Tuvo una participación importante en los hechos que condujeron a la Revolución de Mayo y una actuación decisiva como secretario de la Primera Junta, resultante de la misma.

Moreno fue el ideólogo de la Revolución de Mayo, abogado defensor de los derechos indígenas, encarnaba el ideario de los sectores que propiciaban algo más que un cambio administrativo, proponiendo reformas económicas y sociales más profundas.

Fue siempre fiel a sus ideales de liberación e ideología roussoniana aprendidos en la Universidad de Chuquisaca siendo el autor del Plan de Operaciones de la Revolución de Mayo, un programa nacional y revolucionario para el antiguo virreinato del Río de la Plata.

Moreno falleció a bordo de la goleta inglesa "Fame", en viaje diplomático a Gran Bretaña.

02-03-2026 / 20:03

El soldado Carrasco se incorpora al Servicio Militar Obligatorio

02-03-2026 / 19:03

Mate Cosido, un bandido rural que ayudaba a los pobres