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Entre Ríos - 30-07-2025 / 12:07
DEBIDO A LA QUITA DE SUBSIDIOS POR PARTE DEL GOBIERNO DE FRIGERIO

Concepción del Uruguay: desde el viernes dejarán de circular los colectivos

Concepción del Uruguay: desde el viernes dejarán de circular los colectivos
A partir del 1° de agosto, las líneas de colectivos urbanos dejarán de circular en la ciudad de Concepción del Uruguay debido a la quita de subsidios por parte del gobierno provincial. La medida, comunicada oficialmente esta semana a las prestadoras del servicio, impactará de lleno en la movilidad diaria de cientos de uruguayenses que dependen del transporte público para trabajar, estudiar o realizar trámites esenciales.
A partir del 1° de agosto, las líneas de colectivos urbanos dejarán de circular en la ciudad de Concepción del Uruguay debido a la quita de subsidios por parte del gobierno provincial. La medida, comunicada oficialmente esta semana a las prestadoras del servicio, impactará de lleno en la movilidad diaria de cientos de uruguayenses que dependen del transporte público para trabajar, estudiar o realizar trámites esenciales.
 
La noticia generó un fuerte sacudón en la comunidad uruguayense. En este marco, las empresas encargadas del servicio confirmaron que "afrontar los costos de manera individual es imposible", según declaraciones brindadas a radio LT11.
 
La falta de respaldo económico por parte del Estado provincial las obliga a cesar totalmente sus operaciones desde el jueves.
 
Ante la gravedad de la situación, los representantes de las líneas afectadas serán recibidos hoy por el intendente, José Eduardo Lauritto. La reunión buscará encontrar alternativas que permitan sostener, al menos parcialmente, la prestación del servicio o definir soluciones paliativas mientras se resuelve la cuestión de fondo.
 
La decisión de la Secretaría de Transporte de Entre Ríos -que también afecta a otros municipios entrerrianos- se hizo efectiva esta semana, pero su impacto en Concepción del Uruguay ya se siente con fuerza: preocupación en los barrios, incertidumbre en los trabajadores y estudiantes, y un malestar creciente entre los usuarios habituales que temen quedar aislados dentro de la propia ciudad.
 
Mientras tanto, los vecinos seguirán atentos el resultado de lo que ocurra hoy en el encuentro en el Palacio Municipal. La expectativa está puesta en que el intendente logre gestiones que frenen el colapso total del transporte urbano o, al menos, establezcan un esquema de contingencia.
 
Lo que está claro es que, si no hay una intervención inmediata, desde mañana la ciudad de Concepción del Uruguay amanecerá sin colectivos.
 
Fuente: UNO
 
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El gobierno de Javier Milei firmó este jueves el acuerdo comercial bilateral entre Argentina y Estados Unidos. Más allá del tono triunfalista del libertario, lo que se conoce hasta ahora del entendimiento exhibe una profunda asimetría entre los beneficios que obtendrán Estados Unidos y las obligaciones estructurales que asume Argentina. El acuerdo implica una reconfiguración de fondo del vínculo económico, político y geopolítico bilateral, con concesiones de largo alcance del lado argentino y beneficios acotados, condicionados y reversibles para el país. Lejos de un "trato entre pares", se consolida una relación semicolonial, en la que Argentina abre su mercado interno, resigna capacidad regulatoria y se alinea estratégicamente y militarmente con Washington.
 
No se trata de un tratado de libre comercio tradicional ni de una ampliación equilibrada del intercambio bilateral. Es la imposición de un corset comercial, regulatorio y tecnológico que restringe severamente la autonomía económica, industrial y científica de la Argentina. Bajo el lenguaje técnico de la "reciprocidad", el acuerdo consagra una construcción profundamente asimétrica. Argentina asume compromisos extensos, detallados y verificables; Estados Unidos conserva márgenes amplios, discrecionales y reversibles. El resultado no es integración, sino subordinación neocolonial del gobierno de Milei para con los EE.UU. de Trump.
 
El mandatario entrerriano Rogelio Frigerio aplaudió rápidamente el acuerdo entre ambos países: "Siempre es una buena noticia avanzar en la integración comercial de nuestro país". "Este acuerdo con EE.UU abre nuevas oportunidades de inversión y financiamiento que desde Entre Ríos podemos aprovechar, y genera grandes expectativas para sectores exportadores clave de nuestra provincia, como el cárnico y el lácteo, entre otros, fundamentales para nuestra economía regional", enfatizó en su cuenta de X. "Hay que seguir por este camino para transformar estas oportunidades en más producción, más empleo y desarrollo", deliró el porteño alcahuete. A dos años de haber asumido, Frigerio sigue sin arrancar. En Entre Ríos, la realidad cotidiana muestra que todo continúa igual: no hay obras estructurales, ni un plan claro de desarrollo económico. Solo se percibe la intención de prenderse de todo lo que diga Milei.
 
Por el contrario, el diputado Guillermo Michel dio detalles de los perjuicios que traería para Entre Ríos el "acuerdo" entre Argentina y Estados Unidos firmado y anunciado por Milei. "Para el mercado avícola, el acuerdo entre USA y Argentina es un simple acuerdo sanitario para que los productores avícolas estadounidenses puedan acceder a nuestro mercado con plazos, condiciones y concesiones difíciles de justificar", expresó.
 
En este sentido apuntó que lo firmado "no es recíproco". "Los productos avícolas argentinos no tendrán mercado adicional (ni mejores condiciones) en EE.UU.", señaló. Por otro lado, indicó que hará bajar los estándares y exigencias del SENASA ante los productos avícolas yanquis. Entonces, el mercado argentino se verá inundado por los productos de USA. En este marco apuntó que el acuerdo sería sanitario y no de libre comercio, lo que le permite a Milei evitar su paso por el Congreso de la Nación.
 
Posteriormente dio cuenta de que en Estados Unidos la "pata muslo" es un producto no muy consumido por lo que lo venderán en Argentina a precios más bajos que la producción nacional. En este contexto criticó a Frigerio por salir a aplaudir el acuerdo. "Antes de opinar livianamente de los temas, Frigerio consulte a los productores entrerrianos y pregúnteles a ellos que opinan", le pidió Michel.
 
Es que el nuevo acuerdo entre Argentina y Estados Unidos, firmado en febrero de 2026, genera alarma por su potencial impacto negativo en la industria local. Se enfatizan críticas sobre la apertura de mercados que favorece solo a productos yanquis, la cesión de controles de calidad y la presión sobre la propiedad intelectual. Los principales puntos de inquietud incluyen:
 

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