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“Que ningún ciudadano sea lo suficientemente opulento como para poder comprar a otro, ni ninguno lo bastante pobre como para verse obligado a venderse”. Jean-Jacques Rousseau

Entre Ríos - 09-06-2025 / 10:06

RUTA NACIONAL 14-AUTOPISTA MESOPOTAMICA

Héctor Maya: Abandono doloso o corrupción

El ex senador nacional Dr. Héctor Maya volvió a reclamar por la situación de las rutas del territorio entrerriano y sobre la cuestión especifica de las rutas nacionales Nro. 12, 174 y 14 autopista mesopotámica y expresó: "HAY ABANDONO DOLOSO O CORRUPCION".

Maya señalo "Desde el día 9 del mes de abril de 2025, se encuentran levantadas las barreras de peajes y se ha dejado de percibir millones de pesos diarios, más las actualizaciones lo que hace un total a la fecha de una suma extraordinaria perdida."

Agrega Maya "Hace casi un mes reclamamos al Gobernador Frigerio por esta situación y recibimos como respuesta que "me hierve la sangre por esa irregularidad", pero pese a los reclamos públicos de todos los sectores nada se hace y todo sigue igual y van 90 días sospechosos de corrupción".

En el texto de su reclamo Maya destaca" parece casi infantil pensar que este abandono no es doloso y que tras ello se metió la corrupción donde ALGUNOS COBRAN COIMAS PARA NO COBRAR PEAJES, como se verifica como modalidad en varias cuestiones del gobierno Milei".

Maya se pregunta " cómo es posible que sigamos pacíficos ante este estado de abandono y corrupción, después de lo que nos costó salir del ripio y de la ruta de la muerte, donde tras años de protesta logramos que se concretara la soñada autopista mesopotámica que sirve de base al desarrollo turístico, comercial, y genera amplia actividad para la zona mesopotámica y especialmente Entre Ríos" agregando " que debemos hacer para que las autoridades nacionales cumplan con su deber y/o para que las provinciales, responsables del territorio ENTRERRIANO se hagan cago y suplan de una u otra manera con celeridad lo que no hace la nación y afecta la provincia".

Señalando "existen las cabinas de peajes, el sistema automatizado de cobro y con solo un par de personas de control por lugar, podríamos estar recaudando sumas IMPORTANTIMAS DIARIAS para volcarlos al mantenimiento y reconstrucción de lo que se está deteriorando por abandono; es indignante ver el cruce gratis de camiones con chapa patente extranjeras que se pasean y no hacer nada es fortalecer la sospecha de que este ABANDONO ES DOLOSO Y HAY CORRUPCION Y TRAS ELLO ALGUIEN ESTA COBRANDO COIMAS POR NO COBRAR PEAJE".

Al finalizar su reclamo MAYA requirió "es hora que el gobierno provincial, además de que le hierva la sangre y se preocupe, asuma la protección del territorio provincial y ante el abandono del gobierno nacional, notifique que ocupara las cabinas y percibirá peaje y volcara dichas sumas a las reparaciones y puesta en buen estado de la ruta 14".

Fuente: Héctor Maya

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Frigerio aplaude el sometimiento semicolonial de Milei a EE.UU. que perjudica a la industria entrerriana

El gobierno de Javier Milei firmó este jueves el acuerdo comercial bilateral entre Argentina y Estados Unidos. Más allá del tono triunfalista del libertario, lo que se conoce hasta ahora del entendimiento exhibe una profunda asimetría entre los beneficios que obtendrán Estados Unidos y las obligaciones estructurales que asume Argentina. El acuerdo implica una reconfiguración de fondo del vínculo económico, político y geopolítico bilateral, con concesiones de largo alcance del lado argentino y beneficios acotados, condicionados y reversibles para el país. Lejos de un "trato entre pares", se consolida una relación semicolonial, en la que Argentina abre su mercado interno, resigna capacidad regulatoria y se alinea estratégicamente y militarmente con Washington.

No se trata de un tratado de libre comercio tradicional ni de una ampliación equilibrada del intercambio bilateral. Es la imposición de un corset comercial, regulatorio y tecnológico que restringe severamente la autonomía económica, industrial y científica de la Argentina. Bajo el lenguaje técnico de la "reciprocidad", el acuerdo consagra una construcción profundamente asimétrica. Argentina asume compromisos extensos, detallados y verificables; Estados Unidos conserva márgenes amplios, discrecionales y reversibles. El resultado no es integración, sino subordinación neocolonial del gobierno de Milei para con los EE.UU. de Trump.

El mandatario entrerriano Rogelio Frigerio aplaudió rápidamente el acuerdo entre ambos países: "Siempre es una buena noticia avanzar en la integración comercial de nuestro país". "Este acuerdo con EE.UU abre nuevas oportunidades de inversión y financiamiento que desde Entre Ríos podemos aprovechar, y genera grandes expectativas para sectores exportadores clave de nuestra provincia, como el cárnico y el lácteo, entre otros, fundamentales para nuestra economía regional", enfatizó en su cuenta de X. "Hay que seguir por este camino para transformar estas oportunidades en más producción, más empleo y desarrollo", deliró el porteño alcahuete. A dos años de haber asumido, Frigerio sigue sin arrancar. En Entre Ríos, la realidad cotidiana muestra que todo continúa igual: no hay obras estructurales, ni un plan claro de desarrollo económico. Solo se percibe la intención de prenderse de todo lo que diga Milei.

Por el contrario, el diputado Guillermo Michel dio detalles de los perjuicios que traería para Entre Ríos el "acuerdo" entre Argentina y Estados Unidos firmado y anunciado por Milei. "Para el mercado avícola, el acuerdo entre USA y Argentina es un simple acuerdo sanitario para que los productores avícolas estadounidenses puedan acceder a nuestro mercado con plazos, condiciones y concesiones difíciles de justificar", expresó.

En este sentido apuntó que lo firmado "no es recíproco". "Los productos avícolas argentinos no tendrán mercado adicional (ni mejores condiciones) en EE.UU.", señaló. Por otro lado, indicó que hará bajar los estándares y exigencias del SENASA ante los productos avícolas yanquis. Entonces, el mercado argentino se verá inundado por los productos de USA. En este marco apuntó que el acuerdo sería sanitario y no de libre comercio, lo que le permite a Milei evitar su paso por el Congreso de la Nación.

Posteriormente dio cuenta de que en Estados Unidos la "pata muslo" es un producto no muy consumido por lo que lo venderán en Argentina a precios más bajos que la producción nacional. En este contexto criticó a Frigerio por salir a aplaudir el acuerdo. "Antes de opinar livianamente de los temas, Frigerio consulte a los productores entrerrianos y pregúnteles a ellos que opinan", le pidió Michel.

Es que el nuevo acuerdo entre Argentina y Estados Unidos, firmado en febrero de 2026, genera alarma por su potencial impacto negativo en la industria local. Se enfatizan críticas sobre la apertura de mercados que favorece solo a productos yanquis, la cesión de controles de calidad y la presión sobre la propiedad intelectual. Los principales puntos de inquietud incluyen:

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