03:17 | Martes 08 de Julio de 2013 | Entre Ríos

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“A muerte estoy con los jubilados. Lo que les hacen es una vergüenza. Yo defiendo a los jubilados ¿cómo no los voy a defender? Tenemos que ser muy cagones para no defender a los jubilados”. Diego Maradona

Entre Ríos - 07-07-2024 / 10:07

EL EX FUNCIONARIO DE FRIGERIO PROTAGONIZÓ EL ACCIDENTE EN EL QUE MURIERON CUATRO TRABAJADORES

Juan Ruiz Orrico y la tragedia de ruta 39: cuáles son los efectos de 1,2 gramos de alcohol en sangre

Al ex presidente del Instituto Portuario, Juan Ruiz Orrico, una pericia le detectó 1,2 gramos de alcohol en sangre. ¿Qué efecto causa una ingesta de ese volumen? ¿A cuánta bebida equivale?

Al ex presidente del Instituto Portuario, Juan Ruiz Orrico, una pericia le detectó 1,2 gramos de alcohol en sangre. ¿Qué efecto causa una ingesta de ese volumen? ¿A cuánta bebida equivale?

Las respuestas pueden hallarse en un estudio difundido por el Centro de Experimentación y Seguridad Vial (Cesvi) que indica que con esa cantidad de alcohol en sangre un conductor presenta: disminución de reflejos, falsa apreciación de las distancias, subestimación de la velocidad, trastornos motores, euforia, trastorno general del comportamiento, cansancio, fatiga y pérdida de la agudeza visual.

Si bien cada organismo metaboliza el alcohol de manera diferente, el nivel de alcoholemia que mostraron los estudios realizados a Orrico indican que al momento del siniestro que causó la muerte de cuatro jóvenes en la ruta 39 el funcionario presentaría todos los efectos mencionados.

Respecto a la velocidad, el abogado querellante que representa a las familias de las víctimas, Mario Arcusín, informó que el velocímetro del VW Vento del Gobierno de Entre Ríos que manejaba Orrico a la madrugada marca 160 kilómetros por hora.

En las rutas provinciales de la Argentina la velocidad máxima permitida es de 110 kilómetros por hora, con lo cual el ex funcionario iba aparentemente cometiendo un exceso muy importante.

No obstante, resta esperar las pericias sobre el vehículo que muestren la velocidad exacta al momento del impacto, dado que lo que marca el velocímetro puede presentar alguna diferencia. La computadora del auto fue enviada a Volkswagen.

Arcusín mencionó también que las muestras de sangre se le extrajeron a Orrico tres horas después del choque, con lo cual al momento del impacto podría incluso haber tenido mayor cantidad de alcohol en sangre, con los consecuentes efectos sobre su capacidad de manejo.

Esto sumado a la sensación de exaltación, falta de la seguridad y pérdida de las inhibiciones que producen las bebidas alcohólicas, todo lo cual, en una ruta y de noche, genera situaciones altamente riesgosas.

"Existe riesgo extremo de terminar gravemente herido, perder la vida o causas daños o la muerte de otros cuando la concentración de alcohol en sangre de quien conduce un vehículo es igual o superior a 1,2 gramos por litro de sangre, o cuando el alcohol se combina con otras sustancias psicoactivas (metanfetaminas, cocaína, etc.), siendo la probabilidad 200 veces superior a las de un conductor sobrio", señala un estudio del Observatorio de Seguridad Vial de la Nación.

Cabe recordar que en todo el país hay tolerancia cero: la ley prohíbe conducir cualquier tipo de vehículos con una alcoholemia superior a cero miligramos por litro de sangre.

Cuántos vasos

La alcoholemia es la cantidad de alcohol por litro de sangre en un individuo. Depende de muchos factores, entre ellos la cantidad, el tipo de bebida y el peso y edad de la persona.

Según el estudio del Cesvi, además del peso y la altura, los índices de absorción de alcohol pueden verse afectados por la cantidad y el tipo de comida dentro del estómago de una persona, el tiempo en que se tarda en consumir una determinada bebida, la cantidad de veces que en ese tiempo se haya orinado y la tolerancia al alcohol de cada persona, entre otras cosas.

No obstante, hay algunos parámetros generales que permiten hacer algunos cálculos. Todavía no se conoció públicamente qué bebidas alcohólicas consumió Orrico, pero 1,2 gramos de alcohol en sangre indican, por ejemplo, más de una botella de vino (unas seis copas).

Si el ex funcionario tomó cerveza, para dar ese índice de alcoholemia tiene que haber bebido más de cuatro latas. Y en el caso del whisky, serían mínimo unas cuatro medidas.

Si bien no hay todavía información precisa sobre las actividades de Orrico previas al siniestro, trascendió que habría estado en una quinta propiedad del presidente del Consejo de la Magistratura, Mauro Vazón. No está claro qué actividad se desarrolló en esa casa, si era una fiesta o una reunión política.

Tampoco se conoce aún el horario en el que Orrico se retiró del lugar. Una versión indica que se habría ido entre las 2 y las 3 de la madrugada, bastante tiempo antes del choque, que fue a las 5.30, con lo cual no se descarta que haya estado en otro lado antes de la tragedia y que allí se haya producido -o continuado- la ingesta de alcohol.

Fuente: Análisis Digital

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Frigerio mudo mientras el malestar de los gobernadores con Milei ya es indisimulable

Es un clásico de temporada, de esos que se reversionan año a año, pero siguen siendo más de lo mismo. La disputa entre el Interior Federal vs el Puerto de Buenos Aires, por el reparto de recursos, se reedita cada vez que las vacas se tornan flacas. Nadie puede negar que el superávit fiscal nacional "trucho" es la consecuencia de una brutal restricción de desembolsos: tanto a las provincias como a los importadores, a los jubilados y al personal estatal, incluidos médicos y docentes. En ese marco, pagan los platos rotos las obras no terminadas, lo que implica el deterioro de todo lo ya construido. Es un negocio redondo para Javier Milei y ruinoso para las provincias.

Pese al enfático rechazo libertario, junto con un toque del disparate propio del desequilibrio presidencial y del odio -confeso- del que hace gala, se deslizó el argumento de la falta de ajuste del gasto por parte de las provincias. Así, Milei se quedó solo como loco malo. Gobernadores de todos los colores buscarán torcerle el brazo con un proyecto que lo obliga a repartir la plata que roba de las provincias, con un reclamo que tiene correlato parlamentario.

La necesidad tiene cara de hereje y los gobernadores aliados del presidente advierten que la lealtad, el colaboracionismo y el ajuste en las arcas provinciales no se premia ni tiene trato diferencial. Con dientes apretados y sospechas veladas, la tensión entre el conjunto de los gobernadores y el Ejecutivo nacional crece, evidenciando un descontento manifestado en decisiones legislativas y reclamos por coparticipación y financiamiento. ¿Hay una rebelión federal en marcha? Los gobernadores se sienten saqueados y critican el brutal enfoque ajustador de Milei, que resulta muy perjudicial para las provincias. Apretar el gasto a costa del dinero ajeno no es una de esas soluciones que los manuales de política recomiendan.

La reciente oposición a nuevas retenciones impositivas se suma a la discordia electoral. Además, circulan presunciones sobre maniobras en redes sociales del entorno libertario, alimentando un ambiente de desconfianza. En ese escenario el Gobernador Rogelio Frigerio no sabe que hacer ya que cree que, entre sus pares de Juntos por el Cambio, ser de los pocos con posibilidad de acordar una alianza electoral provincial con La Libertad Avanza, que le evitaría salir tercero. Por eso no dice una palabra sobre el tema. Evidentemente, las esperanzas -falsas- que pregonó y pregona todavía sobre Milei continúan prendidas a las ventajas electorales que piensa conseguir, desentendiéndose del evidente perjuicio provincial. El problema, para Frigerio, es que Milei es muy mal pagador, y no les ofrece a los gobernadores aliados, ni recursos ni alianzas electorales.

Hay más presión sobre el gasto provincial, porque en la mayoría de los casos se deben atender cuestiones que antes atendía Nación y que dejó de hacerlo. La batalla por los fondos coparticipables y el fin de la discrecionalidad libertaria comenzó en el Senado de la Nación. Los senadores han presentado dos proyectos de ley en el Congreso, respaldados por todos los mandatarios provinciales y el Jefe de Gobierno de la CABA, buscando redefinir la distribución de recursos federales. Estas iniciativas eliminan mecanismos discrecionales y garantizan mayor autonomía financiera a las provincias.

En una juagada de alto voltaje, la "sindicalización" de los mandatarios impulsa un proyecto que proponen cambios en la Ley del Impuesto a los Combustibles, con distribución automática y equitativa entre las jurisdicciones. El otro busca transformar el Fondo de Aportes del Tesoro Nacional (ATN) para asegurar un flujo constante de recursos, respondiendo a la necesidad de fortalecer el federalismo y la sostenibilidad financiera de las provincias. Ambos proyectos, respaldados por diversos senadores, marcan un importante intento de las provincias por obtener un manejo más equitativo y menos arbitrarios de los recursos fiscales que se recaudan en las provincias.

Es un mazazo al relato de superávit "trucho", sostenido a costa de fundir provincias, congelar obras, destruir el transporte y dejar a millones sin servicios básicos. Los gobernadores, hartos del ajuste brutal y del ahogo financiero enfrentarán en conjunto a Milei. ¿Qué hará el pusilánime mandatario entrerriano, que se muestra como el más dialoguista de los gobernadores con Milei? ¿Por qué, a diferencia de los demás gobernadores no opina sobre el tema? No hemos descifrado qué secretos se esconden detrás del laconismo del porteño, ni estamos capacitados para dictaminar sin no habla porque está de acuerdo con Milei o porque le tiene miedo al libertario.

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