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Sociedad e Interés General - 01-05-2019 / 18:05
EFEMÉRIDES POPULARES. EL 2 DE MAYO DE 1982, UN SUBMARINO BRITÁNICO HUNDE AL CRUCERO BELGRANO, MUEREN 323 TRIPULANTES

El cobarde hundimiento del crucero General Belgrano

El cobarde hundimiento del crucero General Belgrano
El domingo 02 de mayo de 1982, el submarino nuclear británico HMS Conqueror ataca, fuera del área de exclusión, al crucero argentino ARA General Belgrano, y a las 17:00 horas se hunde en el Atlántico Sur.
El domingo 02 de mayo de 1982, el submarino nuclear británico HMS Conqueror ataca, fuera del área de exclusión, al crucero argentino ARA General Belgrano, y a las 17:00 horas se hunde en el Atlántico Sur. 

El ataque causó la muerte de 323 héroes argentinos -prácticamente la mitad de las bajas de nuestro país en todo el conflicto-, peleando por la integridad territorial de la Patria.
 
El hecho generó una fuerte polémica, al haberse producido fuera del área de exclusión establecida por el gobierno británico alrededor de las islas. La criminalidad del hundimiento del Belgrano se debe a que estuvo más ligada a una cuestión política que a una necesidad militar, por cuanto el crucero no representaba ningún tipo de peligro para las fuerzas de tareas británicas.
 
La Primer Ministro británica, Margaret Thatcher, habría ordenado su hundimiento para obstaculizar las negociaciones de paz, ya que la Junta Militar, habría estado deliberando seriamente la aceptación de la propuesta del Presidente Belaunde Terry. El gobierno inglés al enterarse de la posible aceptación de la paz por parte de la Junta Militar, habría decidido su hundimiento con la finalidad de prolongar la guerra.
 
Es el único caso de un barco hundido en guerra por un submarino nuclear.
 
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El cobarde hundimiento del crucero General Belgrano
Infografía.
El cobarde hundimiento del crucero General Belgrano
Adquirido a la marina estadounidense, el Belgrano sobrevivió al bombardeo de Pearl Harbor en 1944 cuando se llamaba Phoenix, luego fue comprado por la Argentina durante el gobierno de Perón, se lo bautizó primero como 17 de octubre y más tarde como Crucero General Belgrano.
19-08-2019 / 10:08
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18-08-2019 / 11:08
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Oscar Alfredo Gálvez nació en Caballito el 17 de agosto de 1913. Fue Campeón en Turismo de Carretera y en Pista (en 1947 y 1948); y en TC en 1953, 1954 y 1961. Adhirió fervorosamente al peronismo.
 
Escribió parte de la historia del automovilismo argentino, junto con su hermano Juan, y el menor Roberto, aunque éste último sólo asomó a este deporte. Hijos de una familia porteña, en que el padre era mecánico, desde chicos sintieron su pasión por los fierros, lo que hizo que Oscar se sintiera "mecánico", y dejara la escuela primaria, después de intentar tres veces cursar el 4º grado.
 
Los hermanos Gálvez fabricaban sus propios autos, rígidos, duros, cuadrados, pesados, prepararon el auto para que Oscar corriera en 1937 las Mil Millas Argentinas, y Juan logró acompañarlo, modificando su documento, pues era todavía menor de edad, y el anecdotario señala que perdieron el segundo puesto por perder tiempo en cambiar la correa que ataba el capot (que se cortaba por ser un cinturón común de pantalones).
 
En 1939 participaron en el Gran Premio Getulio Vargas, en que los Gálvez rompieron el diferencial, lo ataron con alambre y continuaron, pero sobre el final volcaron, se reacomodaron y llegaron segundos, atrás de Juan Manuel Fangio.
 
En 1940 tuvieron un tremendo vuelco al caer a un precipicio, y decidieron comenzar a usar casco. Oscar -lo que son las épocas- consiguió uno de paracaidista y Juan otro de los que usan en los tanques de guerra.  Esos eran los tiempos con anécdotas pintorescas de los pioneros de esta actividad.
 
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16-08-2019 / 18:08
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